Екі доңғалақты көліктерге арналған дулығаларды бекіту туралы жаңа заңнама 2020 жылдың жазында күтілуде. 20 жылдан кейін ECE 22.05 рұқсаты жол қауіпсіздігі үшін маңызды инновациялар жасайтын ECE 22.06 стандартына жол ашу үшін жойылады.Оның не екенін көрейік.
НЕ ӨЗГЕРЕДІ
Бұл түбегейлі өзгерістер емес: біз киетін дулыға қазіргіден ауыр болмайды.Бірақ тым жиі ауыр зардаптарды тудыратын төмен қарқынды соққыларды сіңіру мүмкіндігі толығымен қайта қаралады.Қазірдің өзінде дулығалар үлкен әсерлерге байланысты энергияның шыңдарына барабар төтеп бере алатындай етіп оңтайландырылған.Жаңа ережелермен ықтимал әсер ету нүктелерінің көбірек санын анықтаудың арқасында сынақ процедурасы қатаңырақ болады.
ЖАҢА ӘСЕР ТЕСТЕЛЕР
Жаңа гомологизация бұрыннан бар 5-тен басқа (алдыңғы, үстіңгі, артқы, бүйірлік, иек қорғаушы) тағы 5-ті анықтады.Бұл ортаңғы сызықтар, олар шлем бүйірден соғылған кезде жүргізуші хабарлаған зақымдарды өлшеуге мүмкіндік береді, оған әр дулыға үшін әртүрлі қосымша үлгі нүктесін қосу керек.
Айналу жеделдету сынағы осыны талап етеді, ол кез келген ықтимал әсердің нәтижелерін тексеру үшін дулығаны 5 түрлі позицияға қою арқылы қайталанатын сынақ.Мақсат – қалалық контекстке тән бекітілген кедергілерге қарсы соқтығысудан (төмен жылдамдықта болса да) туындайтын тәуекелдерді азайту.
Соққы кезінде мотоциклшінің басынан сырғанап алға қарай бұрылу мүмкіндігін есептей отырып, бас киімінің тұрақтылығын тексеруге арналған сынақ та енгізіледі.
БАЙЛАНЫС ҚҰРЫЛҒЫЛАРЫНА АРНАЛУ ЕРЕЖЕЛЕРІ
Жаңа заңнамада сонымен қатар байланыс құрылғыларының ережелері әзірленді.Кем дегенде дулығалардың сыртқы жүйелерді орнатуға арналғанын тексермей тұрып, барлық сыртқы шығыңқы жерлерге жол бермеу керек.
ПОЛО
Күні: 20.07.2020ж
Жіберу уақыты: 28 сәуір 2022 ж